前两年有一个挺火的核动力汽车定义，称为“小轿车大做”。自然，它的意思并不是字面上那般、单纯性提高车子的规格，只是指将小轿车做精、做细，配用大量配备，让顾客在A级、或A0级的车系上，也可以享有B级车或C级车的工资待遇。
这一定义尽管明确提出了好长时间，但自始至终沒有生产厂家贯彻落实。关键缘故只不过是遭受成本费、技术性等层面的限定，且选购小型轿车的顾客大多数费用预算比较有限，难以接纳生产厂家提升标价。直至近些年，伴随着各种汽车企业的技术性发展趋势、及制造成本的持续减少，愈来愈多的“精典小轿车”出現在顾客的视线——大家今日试架的奇瑞汽车瑞虎5x，就是那样一款车系。
外型时尚潮流，车内饰层次感“100分”，
说真话，在试架这款瑞虎5x以前，并沒有对它抱经历高的期待。因为它终究是一款中小型SUV，8.99-10.59万余元的官方网参考价摆放在这，能保证好开，总体层次感还行，就是非常好的主要表现。但当我们见到这款全新升级的瑞虎5x的情况下，这一见解被彻底颠复了。
瑞虎5x的总体设计方案选用了奇瑞汽车全新升级一代“Life In Motion 3.0”的设计构思，前脸的点阵式式星辰前格珊配搭“G”型日行灯，让总体感观看上去很有个性却不仅于夸张。车体线框十分简约，大量的闪光点取决于车体斜面的光与影刻画，看上去平淡无奇，却突显了18寸时尚运动轮圈和鲜红色刹车盘的健身运动气场。
车内饰一部分，瑞虎5x的设计理念与奇瑞汽车更高档的瑞虎7瑞虎8差不多，车里用材十分注重，大规模的柔性材料包囊、D型头层皮包复的智能汽车方向盘，触碰起來触感很好。中控台一部分则是大规模的钢琴漆材料和不锈钢装饰板，再再加上黑红色的渐变色坐椅与绚丽多彩的车内氛围灯，让整车内装饰气氛更上一个级别，找不着一丝中小型SUV的“便宜”感，感观上，瑞虎5x早已彻底超过了我的预估。
驱动力配备双升级，瑞虎5x“好开”又“聪慧”
看可以了这新款车，我便急不可耐的想试架一番，看一下瑞虎5x的安全驾驶体会是不是也像外型车内饰一般出乎预料。
做为性能卓越版车系，瑞虎5x配用了一款热效为37.1%的1.5T柴油发动机，这款柴油发动机一样配用在奇瑞汽车自己的瑞虎7的身上，与之配对的则是仿真模拟9速的CVT变速器。在标准模式下，瑞虎5x的安全驾驶体会偏厚实，前端油门踏板反映很轻缓，轻轻地踩住，车子便刚开始平稳加快前行。但这并不意味着瑞虎5x的驱动力不够，要是油门踏板踩深一点，相对的加快感也会随着提高，全部全过程十分线形。
行车到40km/h～80km/h的中等速度区段时，瑞虎5x才真实呈现它的整体实力。车里恬静性很好，路噪风噪在车里基本上不能闻，仅有行车到80km/h上下时，才会出现一丝车噪传入车里。并且，1.5T柴油发动机历经9速CVT变速器把握以后，驱动力变的出现异常线形，转为触感不慌不缓，尽管算不上哪些安全驾驶快乐，但胜在好开、舒适。
自然，瑞虎5x还为客户出示了运动模式。在运动模式下，全车的驱动力回应会更为积极主动，变速器将柴油发动机的转速比保持在3000上下，随时随地给油都是会获得非常好的驱动力感恩回馈。针对我这类急性子的人的驾驶员，瑞虎5x运动模式才更能考虑我的安全驾驶感受。
当速率做到100km/h之上，进到髙速环节后，瑞虎5x的加快感会出现显著降低，开起來比不上中等速度区段那般无拘无束，但总体依然十分稳定。
此外，瑞虎5x在配备层面也给了我巨大的意外惊喜。做为一款中小型SUV，瑞虎5x基本上配用了现阶段能见到的全部流行配备。如LDW车偏移预警信息、ACC自动巡航、AEB主动刹车系统软件、360°俯瞰式全景图超高清影象这些。也有“猛兽智云”系统软件，可让司机全线智能语音车子，生活服务类、中央空调、歌曲、电話、导航栏、全景天窗等作用，只必须动动口，就能完成——那样的配备规范，要我难以想像它是一款十万元级的中小型SUV。
【车驱动力说】立在客户视角来讲，在付款一样价钱的前提条件下，当然是期待配备越高越好；但从销售市场视角看来，一款十万元上下的SUV，在大部分状况下只有具有大城市代步出行的功效——对于层次感、配备这类，对这一价格的车系而言，大部分归属于奢望。
而瑞虎5x的出現，更是为了更好地考虑中小型SUV顾客对“顶配”的需求——设想一下，手握着十万元购车，很有可能绝大多数人要先考虑到飞度、Polo，好开、但算不上享有；假如扩张一下知名品牌考虑到范畴，挑选瑞虎5x、获得“跨级”的享有，又不妨一试呢？……
推荐阅读：99健康网
（正文已结束）
免责声明及提醒：此文内容为本网所转载企业宣传资讯，该相关信息仅为宣传及传递更多信息之目的，不代表本网站观点，文章真实性请浏览者慎重核实！任何投资加盟均有风险，提醒广大民众投资需谨慎！